本產(chǎn)品適用于鋁及其合金陽極氧化工藝前處理工序，能有效去除基材表面自然氧化膜、油污、毛刺、噴砂基材表面浮砂等，并在簡化生產(chǎn)處理步驟的同時，獲得潔凈、均勻、細膩、柔和的金屬表面。
LW-31堿性除油
工藝
V
S
傳統(tǒng)堿蝕工藝
01 生產(chǎn)工藝簡化
工序復雜，影響生產(chǎn)效率。氧化前標準處理工藝槽數(shù)量為10個。
傳統(tǒng)堿蝕前處理工藝
工藝明顯簡化，氧化前工序縮減為6個槽：弱酸水洗--水洗--堿性除油--水洗--硫酸中和--水洗--氧化。
LW-31環(huán)保多功能堿性除油處理工藝
02 節(jié)約廢水處理成本
傳統(tǒng)堿蝕前處理工藝
產(chǎn)生大量酸性(含氟)廢水，生產(chǎn)每噸鋁材產(chǎn)生廢水量為5-8噸。
LW-31環(huán)保多功能堿性除油處理工藝
產(chǎn)生酸性廢水極少，每噸鋁材產(chǎn)生約2-3噸堿性廢水。
03 鋁損耗低
鋁損耗較大，平均生產(chǎn)每噸鋁材鋁損耗在10-15公斤，按年產(chǎn)量1萬噸計算，每年擠壓坯料浪費重量100-150噸。
傳統(tǒng)堿蝕前處理工藝
相比較于傳統(tǒng)堿蝕工藝鋁損較低，鋁損耗平均約為1-5公斤/噸，按年產(chǎn)量1萬噸計算，每年節(jié)約的原材料成本高達15倍。
LW-31環(huán)保多功能堿性除油處理工藝
04 對車間環(huán)境友好
傳統(tǒng)堿蝕前處理工藝
堿蝕槽在工作時會產(chǎn)生大量堿霧，不僅惡化了生產(chǎn)人員的工作環(huán)境，對車間設(shè)備及氧化、電泳工藝也會有破壞作用，增加了管理成本。
LW-31環(huán)保多功能堿性除油處理工藝
無堿霧、堿味，營造良好的車間生產(chǎn)環(huán)境。
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